Með hliðsjón af mikilli uppsveiflu alþjóðlegu námuvinnslu, hefur Ore Sand Machine, sem mikilvægur búnaður til námuvinnslu og vinnslu, aukinn fjöldi útflutnings. Sérstakt eðli málmgrýtivélar hefur þó fært mörgum áskorunum við flutningsferlið.
Ore sandvélar eru venjulega stórar að stærð og ótrúlega þungar. Stórar málmgrýtivélar, svo sem kjálka krossar og kúluvélar, geta vegið tugi eða jafnvel hundruð tonna á stykki og eru einnig mjög stórar að stærð. Þetta einkenni gerir það erfitt fyrir almenn samgöngutæki að takast á við, sem krefst sérstakra flutninga og faglegs hleðslu og affermingarbúnaðar.
Öryggi í samgöngum er kjarnavandamál í flutningum á málmgrýtivélum. Þessi búnaður er dýrmætur og nauðsynlegur fyrir námuvinnslu, þannig að líkamlegt tjón eins og árekstur og slit mega ekki eiga sér stað við flutning. Á sama tíma verður einnig að íhuga umhverfisþætti eins og raka og forvarnir gegn ryð til að tryggja að hægt sé að nota búnaðinn í eðlilega notkun eftir að hafa komið á áfangastað.
Umbúðir og verndarráðstafanir skipta sköpum fyrir flutninga á málmgrýti. Almennt eru tré, málm eða samsettar umbúðir notaðar og sérsniðnar í samræmi við sérstaka lögun, stærð og þyngd búnaðarins til að tryggja stöðugleika búnaðarins við flutning. Að auki ætti að taka verndarráðstafanir eins og áfallsþéttar, regnþéttar, rakaþéttar og rykþéttar.
Flutningur hafsins er algengasti flutningsmáti til útflutnings á málmgrýti sandvélum, en flutningsferill þess er langur og íhuga þarf þætti eins og hleðslu og affermingargetu og stöðugleika leiðar. Til að stjórna kostnaði er hægt að nota landa og sjósamlagða flutninga og aðrar aðferðir til að sameina kosti tveggja flutningsmáta.
Frammi fyrir áskorunum eins og tollafgreiðslu þurfa flutningafyrirtæki að útbúa tollgæsluskjöl fyrirfram, flokka vöru nákvæmlega og skilja gjaldskrárstefnu markaðarins.
